Объект: Вспомогательный дизель-генератор (ВДГ №2) на судне (рейд Владивостока)
Проблема:
Заявка поступила на ревизию одного цилиндра из-за протечки воды в картер. Однако при вскрытии обнаружился «эффект домино»: задиры и следы перегрева были найдены на пяти цилиндрах из шести. Просто заменить детали было нельзя — без понимания причины авария повторилась бы через неделю
Решение:
Сюрвейер «Влпасифик» провел комплексную техническую экспертизу:

1. Инспекция узлов: Проверено состояние шатунных и рамовых подшипников (оказались в норме), что исключило версию общего масляного голодания.
   
2. Анализ условий эксплуатации: Установлено, что запуск двигателя производился при экстремальных –27°С без предварительного подогрева масла (t масла при пуске была всего 15°C).
   
3. Восстановление хронологии: Эксперт доказал, что из-за высокой вязкости холодное масло смазывало коленвал, но не доходило до цилиндров в нужном объеме, что и вызвало задиры
   

Результат:
Судовладелец получил не только отремонтированный двигатель, но и официальное заключение с указанием истинной причины поломки. Это позволило скорректировать регламенты обслуживания флота в зимний период и предотвратить аналогичные аварии на других судах компании